Nell’ambito di una collaborazione, è stata affidata la gestione complessiva del percorso di ridefinizione dello strumento urbanistico. Oltre alla revisione dei criteri di attuazione degli ambiti di trasformazione (in precedenza rivelatisi impraticabili per quanto sperimentali) e al perfezionamento delle norme relative alla città consolidata ed ai servizi, si è inteso introdurre un nuovo modello di PGT, basato su esaustività dei contenuti, ma anche pulizia formale e intelligibilità per tutti i suoi potenziali utilizzatori.
Pertanto sono stati rivisitati l’intero apparato cartografico, da quello conoscitivo a quello delle determinazioni di piano, migliorandone decisamente la completezza e la leggibilità, oltre a quello testuale che ha adottato un nuovo format basato su schede sintetiche e modularità delle informazioni, teso anch’esso all’immediatezza ed alla pulizia formale.
Oltre a questo sono stati introdotti razionali e applicabili criteri per l’incentivazione calibrati sul contesto di riferimento della realtà comunale (e non generalisti), oltre a ragionevoli e realistici criteri di compensazione per l’acquisizione delle necessarie aree per servizi e per le aree di compensazione ecologica della REC.
Per quanto non vasto, il territorio di Cosio V.no rappresenta una realtà complessa di livello medio-piccolo, con due grandi aziende leader a livello italiano nei rispettivi ambiti, oltre ad ospitare una realizzanda infrastruttura di interesse regionale quale la nuova SS 38 dello Stelvio e a configurarsi come parte della conurbazione Cosio V.no, Morbegno, Talamona di riferimento per tutta la Provincia di Sondrio.
VARIANTE PGT COSIO VALTELLINO
